BANTEN — SUV diesel tangguh dengan harga mobil bekas di bawah Rp200 juta memang tidak banyak pilihannya. Mitsubishi Pajero Sport 2010 menjadi salah satu opsi yang masih laku keras di pasaran. Meski usianya sudah nyaris 15 tahun, durabilitas mesin dan ketersediaan suku cadang membuatnya tetap dilirik keluarga Indonesia.
Pajero Sport 2010 menggendong mesin diesel 4D56 2.477 cc 4-silinder DOHC Common Rail Direct Injection (CRDi) yang dilengkapi turbo intercooler. Tenaga puncaknya 136 PS pada 3.500 rpm, sementara torsi mencapai 448 Nm di 2.000 rpm. Angka ini masih cukup untuk perjalanan jauh maupun tanjakan.
Pilihan transmisi ada dua: manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan INVECS II dengan Sport Mode. Dimensi mobil ini pun tergolong lapang: panjang 4.695 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.840 mm, dan ground clearance 215-218 mm. Artinya, SUV ini masih percaya diri melibas jalan rusak atau banjir ringan.
Dari sisi keselamatan, Pajero Sport 2010 sudah dibekali dual SRS airbag, ABS, EBD, immobilizer, parking sensor, serta Limited Slip Differential (LSD). Struktur bodi menggunakan RISE Body Structure yang dirancang menyerap energi benturan. Head unit Double DIN-nya masih mendukung radio, CD/MP3, AUX, dan USB.
Kabin 7-penumpang dengan perpaduan warna hitam, krem, dan aksen silver membuat interiornya tetap terasa elegan. Meski lampu utama dan fog lamp masih halogen, pencahayaannya dinilai masih memadai untuk pemakaian harian.
Berdasarkan rangkuman dari berbagai situs jual beli online dengan filter wilayah DKI Jakarta, harga Pajero Sport 2010 bekas bervariasi tergantung kondisi dan transmisi. Berikut perkiraannya:
Disclaimer: Harga dapat berbeda tergantung kondisi kendaraan, riwayat servis, jarak tempuh, serta lokasi penjual.
Jangan tergiur harga murah tanpa pemeriksaan menyeluruh. Berikut beberapa hal yang wajib dicek sebelum membawa pulang Pajero Sport 2010:
1. Kondisi mesin diesel. Pastikan mesin mudah dihidupkan, tidak mengeluarkan asap berlebihan, dan tidak ada suara kasar tak wajar. Mesin 4D56 terkenal awet, tapi tetap butuh perawatan rutin.
2. Transmisi dan kopling. Pada varian otomatis, perpindahan gigi harus halus tanpa hentakan. Untuk manual, pastikan kopling tidak selip dan perpindahan gigi terasa presisi.
3. Kaki-kaki dan suspensi. Dengarkan apakah muncul bunyi saat melewati jalan bergelombang. Komponen kaki-kaki SUV ini rawan aus jika sering dipakai perjalanan jauh.
4. Riwayat servis jelas. Mobil dengan buku servis dan catatan perawatan rutin biasanya lebih terawat. Riwayat ini juga membantu memperkirakan komponen yang sudah pernah diganti.
Jika kurang paham soal teknis, gunakan jasa inspeksi mobil bekas seperti MoInspeksi untuk mengecek mesin, kaki-kaki, kelistrikan, hingga riwayat tabrakan.
Dengan harga mulai Rp150 jutaan, Pajero Sport 2010 masih menjadi pilihan menarik untuk SUV diesel 7-penumpang. Mesin bandel, kabin lega, dan nilai jual yang stabil menjadi nilai tambah. Pastikan inspeksi menyeluruh sebelum membeli agar tidak menyesal di kemudian hari.