BANTEN — Setelah berbulan-bulan hanya tampil sebagai kendaraan konsep dengan nama sandi "Chery X", pabrikan asal China itu akhirnya mengumumkan identitas resmi sekaligus detail teknis Tiggo V di hadapan publik GIIAS 2026. Model ini dibangun di atas platform anyar yang mengusung desain kabin persegi (Square Cabin Layout), sebuah pendekatan yang jarang dipakai SUV konvensional di kelasnya.
Alih-alih mengikuti gaya atap melandai ala coupe-SUV, Chery memilih garis bodi kotak yang tegas. Hasilnya, proporsi mobil terlihat kekar dengan ground clearance jangkung 220 mm. Dimensinya juga masuk kategori besar: panjang 4.910 mm, lebar 1.921 mm, dan tinggi 1.790 mm.
Bukan Sekadar SUV, Bisa Berubah Jadi Pikap dan Kasur
Kunci utama Tiggo V terletak pada fleksibilitas kabin yang tidak umum. Chery menyebutnya formula "3-in-1" yang menggabungkan ketangguhan SUV, kelapangan MPV, dan utilitas bak ala double cab dalam satu kendaraan. Konsumen bisa memilih tiga tata letak kursi: 2+3+2, 2+3+3, atau 2+2+3 dengan captain seat di baris kedua.
Yang lebih menarik, kursi baris kedua dan ketiga bisa dilipat rata ke lantai. Chery menyebut mode ini sebagai Bed Mode (2+0) yang fungsinya berubah menjadi area tidur darurat. Ada juga skenario Outdoor Scenario (2+2 + Double Cab Mode) di mana ruang belakang dibiarkan terbuka seperti bak pikap untuk mengangkut barang besar.
Fitur penunjang aktivitas luar ruangan juga lengkap. Terdapat soket Vehicle-to-Load (V2L) berkekuatan 2,2 kW di dalam kabin untuk menyalakan peralatan elektronik saat berkemah. Pintu bagasi belakang memakai sistem split tail gate dua bagian yang memudahkan bongkar muat, dengan kapasitas beban maksimal 250 kg.
Jarak Tempuh 1.030 Km dan Dua Pilihan Powertrain
Chery menyediakan dua opsi dapur pacu untuk Tiggo V: mesin konvensional ICE dan teknologi CSH. Kombinasi keduanya diklaim sangat efisien, dengan daya jelajah maksimal mencapai 1.030 kilometer dalam sekali pengisian penuh bahan bakar. Angka ini tentu menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang kerap melakukan perjalanan antar kota.
Untuk urusan kemampuan off-road, Tiggo V disebut mampu menaklukkan sudut kemiringan hingga 41% (Robust Climbing Angle). Sistem AC Super Cold dengan Air Flow Calibration System juga menjadi perhatian khusus Chery, memastikan distribusi udara dingin merata hingga baris ketiga berkat kisi-kisi AC tambahan di pilar C.
Kabin Digital dengan Wireless Apple CarPlay
Bagian dasbor didominasi oleh desain antarmuka anyar yang disebut All-New Design HMI. Sistem hiburan dan informasi kendaraan kini mendukung konektivitas nirkabel penuh melalui Wireless Apple CarPlay dan Wireless Android Auto. Sayangnya, Chery belum merinci lebih jauh soal layar utama maupun fitur keselamatan aktif yang ditanamkan.
Kendati spesifikasi dan wujud fisiknya sudah dipamerkan, konsumen yang ingin meminang Tiggo V harus bersabar. Chery memastikan peluncuran resmi ke pasar Indonesia baru akan dilakukan pada kuartal keempat (Q4) 2026. Belum ada informasi soal banderol harga maupun varian yang akan dijual di dalam negeri.
