BANTEN — Setelah sukses dengan Scrambler 400 X yang bergaya street scrambler, Triumph menghadirkan varian XC yang lebih siap melibas medan ringan di luar aspal. Perbedaan paling mencolok langsung terlihat dari penggunaan velg jari-jari tubeless (cross-spoke wheels) buatan Excel yang dipadukan ban Metzeler Karoo Street. Roda depan tetap 19 inci dan belakang 17 inci, kombinasi yang memperkuat postur tegap khas Scrambler.
Velg Jari-Jari dan Perlengkapan Petualangan Jadi Andalan
Untuk mendukung aktivitas eksplorasi, Triumph menyematkan spakbor depan tinggi yang sewarna bodi, flyscreen, serta handguard. Pelindung mesin dan aluminium sump guard juga dipasang untuk melindungi komponen vital dari benturan saat melewati jalan rusak atau bebatuan kecil. Ground clearance 195 mm dan tinggi jok 835 mm memberikan posisi berkendara yang cukup lega untuk pengendara Indonesia.
Mesin 400 cc dengan Tenaga 40 PS, Fitur Modern Tetap Dipertahankan
Scrambler 400 XC masih mengandalkan mesin satu silinder 398 cc seri TR yang sudah dikenal. Tenaga maksimal 40 PS pada 8.000 rpm dan torsi puncak 37,5 Nm pada 6.500 rpm disalurkan lewat transmisi 6-percepatan dengan sistem ride-by-wire. Fitur seperti ABS dan traction control yang bisa dinonaktifkan tetap tersedia, memberikan fleksibilitas saat pengendara ingin bermain di medan off-road ringan.
Panel instrumen menggabungkan speedometer analog besar dengan layar LCD digital yang menampilkan putaran mesin, indikator gigi, dan estimasi jarak tempuh sisa bahan bakar. Soket USB-C pada setang memudahkan pengisian daya smartphone atau perangkat navigasi selama perjalanan jauh.
Tiga Pilihan Warna Baru untuk Pasar Indonesia
Triumph menawarkan Scrambler 400 XC dalam tiga opsi warna: Racing Yellow, Storm Grey, dan Vanilla White. Ketiganya dipadukan dengan grafis eksklusif XC, logo Triumph hitam, panel tangki hitam dengan bantalan lutut, serta jok dua bagian berwarna hitam. Joe Frans, Director of Triumph Motorcycles Indonesia, menyatakan antusiasme pihaknya menghadirkan anggota baru keluarga 400 Series ini untuk menjawab kebutuhan penggemar motor klasik modern yang menginginkan kemampuan jelajah lebih.
Dengan banderol Rp 199 juta, Scrambler 400 XC bersaing langsung dengan motor retro modern sekelasnya yang sudah lebih dulu beredar. Konsumen yang tertarik bisa langsung menghubungi dealer resmi Triumph di kota-kota besar Indonesia untuk melihat unit dan melakukan test ride.
